Construire sa moto éléctrique


Construire sa moto éléctrique

Hans Julien et jean Charles sont trois jeunes ingénieurs passionnés par un projet commun de création d’une moto electrique.

Ils ont crée leur site https://construire-sa-moto-electrique.org et nous ne saurions que trop  vous  le recommander.

 

En interview Julien déclare à propos de l’avenir du deux roues  :

Je le vois prometteur. Mais pas gagné du tout. Car on arrive dans un temps de sobriété énergétique,

pour lequel la mobilité deviendra une problématique de premier plan. Il faudra alors élaborer des

plans pour permettre à chacun de trouver une solution particulière à ses besoins particuliers de

mobilité. Je crois que les motos électriques et thermiques doivent faire partie de ce plan.

Il me semble d’ailleurs qu’on gagnerait beaucoup à faire le chemin inverse de ce que font les pays

asiatiques en ce moment : ils passent d’une flotte dominée par les deux-roues à une flotte dominée

par les voitures. Sans parler d’une domination des deux-roues, le passage d’une voiture à un

deux-roues dans un usage quotidien fait partie des réponses aux problèmes de sobriété énergétique

qu’on doit évaluer.

Car quand on transite seul dans une ville sur seulement quelques kilomètres, l’utilisation d’une

voiture (qu’elle soit thermique ou électrique) est un non-sens énergétique.

D’ailleurs, j’aimerais conclure sur une prise de recul à propos des motos électriques : la cause que je

défends est une mobilité plus respectueuse de l’environnement. Les motos électriques sont un

moyen d’y arriver, pas une fin. Il est bon de s’en rappeler. Et au moins, ça sera gravé dans le marbre…

 

Mais encore mieux , ils ont procédé à un test théorique de la HARLEY-DAVIDSON LIVEWIRE !

Ils ont ainsi été marqué par différents aspects du nouveau modèle éléctrique de Milwaukee: 

  • Le "couple monumental" délivré par le moteur éléctrique brushless, avec 116Nm délivré dès 0 tours/min et un couple stable jusqu'à 6000 tours, les perfomances de ce bloc propulseur a émerveillé ces passionnés de technologie éléctrique. 
  • Un angle de chasse totalement revu avec un nouveau record pour une Harley-Davidson puisque inférieur à 24.5°. Cela la rend beaucoup plus efficaces que n'importe quel moto, en comprenant la street rod qui bénéficiait de l'ancien record avec 27°.
  • La polyvalence de cette moto, avec une maniabilité assuré, et un moteur lui permettant d'être à l'aise aussi bien sur autouroute qu'en trajet urbain, plus gros ennemi du roadster sportif. 

Leur étude permet d'analyser la première moto éléctrique Harley-Davidson par ces quelques mots :  La LiveWire, c'est celle qui a 18 en maths et 13 dans toutes les autres matières. Elle est l'illustration parfaite de la moto élécrique polyvalente. 

Si vous êtes curieux et que leur étude de la LiveWire vous intéresse, allez en prendre connaissance , le débat est ouvert !

https://construire-sa-moto-electrique.org/harley-davidson/avis-livewire

La LiveWire est disponible dès maintenant à l'essai sur rendez-vous dans votre concession Harley-davidson Dardilly afin de vous faire votre propre avis et d'adopter les performances et la polyvalence des 2 roues éléctriques. 

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